Что лучше автомат или механика?
При покупке нового автомобиля у автовладельцев, помимо вопросов о двигателе, возникает вопрос — что лучше автомат или механика, какая коробка передач будет более эффективной? Но если механическая КПП всего одна, то «автоматов» есть несколько разновидностей — автоматическая, роботизированная, бесступенчатая. Давайте рассмотрим их более подробнее.
Механическая коробка передач
Из всех существующих коробок передач, механика — самая простая и дешевая. Из-за этого автомобили с такой коробкой будут стоить дешевле, чем с «автоматом». Обслуживание и ремонт механической КПП так же не дорогие и довольно просты. Механика более надежная и выносливая. Но здесь нужно учитывать человеческий фактор. Если водитель-новичек, не имеющий опыта езды на МКПП будет управлять авто с такой коробкой, то вероятность ее поломки возрастает в разы. С опытным же водителем такая коробка прослужит намного дольше.
Плюсы механики:
- простота конструкции и обслуживания
- низкая стоимость
- большой ресурс работы
- экономия топлива (потребление на 10-15% меньше, чем у автомата)
- высокий КПД
- довольно не большой вес
- водитель сам может выбрать стиль езды
Минусы:
- сложна в эксплуатации для неопытных водителей
- довольно большой интервал между переключением скоростей (у автомата в разы меньше)
- водитель быстрее устает за рулем, так как самостоятельно переключает передачи
Автоматическая коробка передач
Конструкция автомата намного сложнее, чем механики. Он включает в свой состав большее число агрегатов и узлов, которые имеют сложный алгоритм взаимодействия. Это несомненно делают автоматическую коробку передач намного дороже механической. Ремонт так же обойдется Вам в копеечку. Та и сам автомобиль с АКПП будет стоить дороже. Во многих моделях автомат идет как дополнительная опция.
Но с автоматом очень удобно ездить в городском режиме, особенно такая коробка придется по вкусу новичкам. Не нужно постоянно переключать передачи.
Плюсы автомата:
- простота в эксплуатации
- не возможно перегрузить двигатель (как часто бывает на механике)
- очень маленький интервал между переключением с одной передачи на другую
Минусы:
- высокая стоимость и дорогой ремонт
- большой вес
- расход топлива больше, чем с механикой
- низкая приемистость авто
- невозможно буксировать авто
- меньший ресурс работы, чем у механики
Все вышеуказанные +\- относятся в гидромеханической коробке передач. Теперь о немного о других автоматах. Роботизированная КПП отличается низкой стоимость (если сравнивать с другими) изготовления и ремонта, но при переключении передач есть рывки.
Коробка с 2-мя сцеплениями отлично передает колесам крутящий момент, практически отсутствует потеря мощности двигателя. Но такие коробки очень не надежны и дороги в ремонте.
Так что же лучше выбрать — автомат или механику? На сегодняшний день самым оптимальным выбором будет механика — она проста, не дорогая и надежная.