Что лучше автомат или механика?

При покупке нового автомобиля у автовладельцев, помимо вопросов о двигателе, возникает вопрос — что лучше автомат или механика, какая коробка передач будет более эффективной? Но если механическая КПП всего одна, то «автоматов» есть несколько разновидностей — автоматическая, роботизированная, бесступенчатая. Давайте рассмотрим их более подробнее.

Механическая коробка передач

Из всех существующих коробок передач, механика — самая простая и дешевая. Из-за этого автомобили с такой коробкой будут стоить дешевле, чем с «автоматом». Обслуживание и ремонт механической КПП так же не дорогие и довольно просты. Механика более надежная и выносливая. Но здесь нужно учитывать человеческий фактор. Если водитель-новичек, не имеющий опыта езды на МКПП будет управлять авто с такой коробкой, то вероятность ее поломки возрастает в разы. С опытным же водителем такая коробка прослужит намного дольше.

Плюсы механики:

• простота конструкции и обслуживания
• низкая стоимость
• большой ресурс работы
• экономия топлива (потребление на 10-15% меньше, чем у автомата)
• высокий КПД
• довольно не большой вес
• водитель сам может выбрать стиль езды

Минусы:

• сложна в эксплуатации для неопытных водителей
• довольно большой интервал между переключением скоростей (у автомата в разы меньше)
• водитель быстрее устает за рулем, так как самостоятельно переключает передачи

Автоматическая коробка передач

Конструкция автомата намного сложнее, чем механики. Он включает в свой состав большее число агрегатов и узлов, которые имеют сложный алгоритм взаимодействия. Это несомненно делают автоматическую коробку передач намного дороже механической. Ремонт так же обойдется Вам в копеечку. Та и сам автомобиль с АКПП будет стоить дороже. Во многих моделях автомат идет как дополнительная опция.

Но с автоматом очень удобно ездить в городском режиме, особенно такая коробка придется по вкусу новичкам. Не нужно постоянно переключать передачи.

Плюсы автомата:

• простота в эксплуатации
• не возможно перегрузить двигатель (как часто бывает на механике)
• очень маленький интервал между переключением с одной передачи на другую

Минусы:

• высокая стоимость и дорогой ремонт
• большой вес
• расход топлива больше, чем с механикой
• низкая приемистость авто
• невозможно буксировать авто
•  меньший ресурс работы, чем у механики

Все вышеуказанные +\- относятся в гидромеханической коробке передач. Теперь о немного о других автоматах. Роботизированная КПП отличается низкой стоимость (если сравнивать с другими) изготовления и ремонта, но при переключении передач есть рывки.

Коробка с 2-мя сцеплениями отлично передает колесам крутящий момент, практически отсутствует потеря мощности двигателя. Но такие коробки очень не надежны и дороги в ремонте.

Так что же лучше выбрать — автомат или механику? На сегодняшний день самым оптимальным выбором будет механика — она проста, не дорогая и надежная.